征服巔峰:ABB技術(shù)助力楚格峰新型纜車
2018-03-13
近日,隨著新一代纜車的正式啟用,排長(zhǎng)龍等待攀登德國(guó)最高山峰——巴伐利亞阿爾卑斯山脈主峰楚格峰(Zugspitze)的日子成為了歷史。搭載ABB動(dòng)力系統(tǒng)的新型纜車每小時(shí)可運(yùn)送多達(dá)580位乘客。該空中索道打破了纜車系統(tǒng)領(lǐng)域的3項(xiàng)世界記錄,包括采用了世界最高(127米)的鋼結(jié)構(gòu)柱作為支撐,克服了世界最大的垂直高度差(1950米),擁有世界最長(zhǎng)的從基站到頂峰的總運(yùn)行長(zhǎng)度(3213米)。
新的系統(tǒng)取代了已服役50年的艾布塞(Eibsee)索道,每小時(shí)搭載的乘客數(shù)量接近以往的三倍,大大縮短了過(guò)去漫長(zhǎng)的等待時(shí)間。ABB的多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)以及在阿爾卑斯山地區(qū)交通領(lǐng)域積累的豐富經(jīng)驗(yàn),幫助巴伐利亞楚格峰登山車股份公司成功完成了這一破紀(jì)錄的索道工程。ABB德國(guó)公司董事長(zhǎng)Hans-Georg Krabbe表示:“瑞士的大多數(shù)索道和纜車都使用了ABB的電機(jī)和變頻器。能為德國(guó)的這一重要項(xiàng)目做出貢獻(xiàn),我們感到非常高興?!?/div>
高效雙電機(jī)設(shè)計(jì)
巴伐利亞楚格峰登山車股份公司對(duì)供應(yīng)商提出的要求非常嚴(yán)苛,無(wú)論天氣如何,纜車都要保證一年365天無(wú)故障運(yùn)行。因此,電機(jī)、變頻器和其它設(shè)備必須完美配合,才能確保安全、舒適的空中交通。
在104%(約46°)陡峭的高度和每秒高達(dá)10.6米的速度下實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離纜車牽引,需要強(qiáng)大的電力支持,安裝在索道山谷車站的兩臺(tái)ABB 800千瓦三相交流電機(jī)發(fā)揮了這一作用。
ABB的阿爾卑斯淵源
從十九世紀(jì)末起,ABB就以安全、可靠和節(jié)能的交通技術(shù)在阿爾卑斯地區(qū)聲名遠(yuǎn)播。早在1912年,ABB就參與了舉世聞名的少女峰鐵路建設(shè),為其9千米的嵌齒鐵路提供電力解決方案。今天,ABB技術(shù)仍在保障少女峰鐵路的安全運(yùn)行,即便是遭遇暴雪天氣也不中斷,每年運(yùn)送超過(guò)100萬(wàn)名旅客抵達(dá)海拔3454米的歐洲最高火車站——少女峰。
此外,ABB還為近期在瑞士阿爾卑斯山脈施圖斯地區(qū)(Stoos)投入運(yùn)行的世界最陡的登山鐵路設(shè)計(jì)生產(chǎn)了高效電機(jī),并提供了配套的關(guān)鍵部件。該段鐵路長(zhǎng)1.7公里,運(yùn)行著兩列載客量為136人的纜車。
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